|
| Održan
2. Off Kup Križevci 2007. |
05.06.2007. |
|
Prošla je i prva trka koja je u sklopu bodovanja
za ovogodišnji Off road Kup.
Prvi organizator je ORK Križevci
kojem je ovo drugo natjecanje pod nazivom "2.
Off Kup Križevci 2007.", a teren
za natjecanje širio se od Apatovca
na dalje.
Već smo prošle godine utvrdili da je križevačko područje prepuno
fantastičnih staza i putova i da stvarno imaju "nepresušan"
teren za vožnju.
Natjecanje u trajanju od 3 dana (01.-03.
lipnja) pratilo je lijepo vrijeme
– pod tim mislim da je bilo sunčano, bez kiše, ali nama koji
imamo problema sa tlakom sparina se baš i nije dopala. No dobro,
zato su tu bile Kapljice
s kalničkih izvora
pa nam je bilo malo lakše.
Zavidna brojka od 37
prijavljenih posada samo dokazuje
da su križevčani na dobrom glasu i da se trud oko organizacije
te pojavljivanje na svim mogućim eventima tijekom godina isplatio.
U svakom slučaju, teško je organizirati sve za puno manji broj
ljudi na natjecanjima, a pogotovo za ovako veliki broj. Sve
pohvale Organizatoru, a nadam se da su do sada već sve raskrčili
i da će naći dovoljno vremena odmoriti i odspavati prije nastavka
sezone.
Discipline koje su se našle na izbor posada su klasične. Hard
i Soft road book, Brzinci do 2000 i preko 2000 ccm te extreme.
U petak se nakon
turističke vožnje na kojoj smo vidjeli
prekrasan krajolik i upoznali neke običaje te isprobali raznu
hranu po putu, startali na Noćnu
etapu kojom smo se trebali vratiti
do poligona. Noćna je bila zanimljiva i iako je razmak između
startanja 2 vozila bio 2 minute, dešavalo se da oni zadnji ipak
stignu ranije startana vozila. Jedan od najbrojnijih takvih
susreta na hardu definitivno je bila famozna šumarska oznaka
26/b.
Mislim da smo se svi tu najviše i zadržali.
Nije to bilo jedino "okupljanje" posada.
U subotnjoj etapi od cca 50-60 km bilo ih je nekoliko. U jednom
"kanjojčiću" prepunom gromada od stijena koje su stvarale
problema ne samo niskim vozilima, ostala je "zacvikana"
cijela kolona terenaca.
Prvo vozilo posade Darko
brezovec/Robert Helfrih je ostalo
bez volana upravo zbog jedne takve gromade koja se pohrvala
sa sponom Suzuki Monstera. Ostala vozila nisu imala druge mogućnosti
osim pomoći koliko se moglo te čekati da se vozilo osposobi
i makne kako bi ostali mogli proći. Malo kasnije, posade dolaze
do napomene "Slijedi oznake
uz potok" i svi masovno prelaze
preko potoka gdje nastaje košnica…:)
Jedni tamo, drugi vamo, treći onamo… Ne pašu sličice, ne paše
metraža… tu smo negdje, ali ništa ne štima… Svatko se pokušao
snaći kako je najbolje znao, a pretežno su to radili na 4 kotača.
Koliko se sjećam, jedine dvije-tri posade
čiji su suvozači izašli i "odšetali" na jednu stranu,
vozači vozilima na drugu stranu su posada Slavko
Povrlišek i David Geras, Anđelko
Srabinec i Antonio Leljak te Zvonko
Čiček i ja. I našli smo oznake –
istina, David ih je našao u potoku, a ja niz potok, ali išli
smo u dobrom smjeru :).
Kasnije sam čula da je PUCH tu već imao nekih problema, no dečki
su nekoliko puta prozujali kraj Zvonka i mene kaj da su na aerodromu,
a ne u šumi, hehe. Poslije tog "svratišta", sjećam
se da smo se još 2 puta nagruvali jedni iza drugih. Nedugo nakon
ovog, susreli smo se na strmom, a kosom spustu i usponu gdje
nas je dočekala posada Povrlišek/Geras koja je opet imala nekih
tehničkih problema sa vozilom. Zatim su pristigla još neka vozila.
Mislim da ćemo to mjesto svi pamtiti, nekima
ni brisanje pamćenja ne bi pomoglo da zaborave posječene bukve
i ostalo. Razmišljala sam koji bi komentar mogao biti prikladan
i od silnih koji su mi jučer i danas padali na pamet :-).
Recimo to onako, u žargonu: Šta je "papci"?!
Bojite se traktorskih guma, a one ni mrava ne mogu zgazit'?!
(Lerki, fakat si LEGENDA!)!
Kako je rekao i naš Jadro,
mi koji znamo o čemu se radi, znati ćemo i protumačiti ovo.
I još je jedno "okupljanje" bilo na "mojoj"
etapi :)
i to u strmom klancu koji ovog puta nije imao stijene već mekano,
"muljavo" blato gdje ste se veći dio spuštali po boku
do dna (oni koji su došli na vlastiti pogon do dna).
Posade koje su ušle u klanac za nama, nisu
više mogle niti naprijed niti natrag. Zajedničkim snagama pokušali
smo izvući nasukanu Toyotu, no na kraju smo ipak morali zvati
organizatora da dođe s druge strane klanjca i iščupa nas van
jer više nismo imali niti vitla, a ostali smo i bez struje.
Tu je i organizatorova Toyota imala malih problema – zbog konfiguracije
terena ostala je nagnuta te nije bilo dovoda goriva, no i to
se brzo riješilo.
Po povratku na poligon, moj se vozač pokupio i otišao, a mi
smo ostali na fešti do jutra.
 |
Nedjelja, također sparna, provedena je na
poligonu gdje su se vozili brzinci i extreme. Okupilo se jako
puno ljudi, a jedan od komentara koji sam čula iza sebe kako
gospodin priča nekome na mobitel je ovakav: "To nisam u
životu videl! Super je, da vidiš samo di se voze!? - pa to je
strašno!"
Eto, drago mi je da ima sve više ljudi koji će slijedeći puta
znati što znači pojam "off road".
U svakom slučaju, niste ni vi bez veze ovdje i ne surfate bez
nekog posebnog razloga po net-u u potrazi za stranicama koje
o tome pišu i informiraju javnost. Ako ne znate, a zanima Vas,
Kalendar natjecanja je ove godine
zaista bogat i ne možete mi reći da niti jednom tijekom ove
godine nećete naći slobodan vikend za off road.
I na kraju, zahvaljujem prije svega organizatoru
na pozivu i svim posadama – posebno posadama koje su potegnule
iz Bosne i Hercegovine te Srbije
kako bi prisustvovale na ovoj off roaderskoj fešti.
Prije nego bacite pogled na rezultate, moram dati i jednu opasku
(s moje strane).
Ako ste gledali liste po etapama, a koje je organizator izvjesio
na oglasnoj ploči, onda ste mogli zamijetiti i neozbiljnost
popunjavanja prijavnica u kojima imate umjesto imena kluba napisano
npr. mjesto stanovanja.
Tek da se zna – koliko god ja bila dobra s nekima, osobno bih
se najradije pozvala na Pravilnik
u kojem stoji da posade MORAJU
biti članovi nekog kluba, a svi klubovi znaju da su dostavili
kopije rješenja u kojima lijepo piše kako se klub zove.
Ako u rubrici "Ime/naziv kluba"
piše neko mjesto, onda se takva posada ne bi trebala bodovati
jer Rješenje o ORK takvog naziva ne postoji. To može samo značiti
da je član posade ISTUPIO iz svog kluba i da vozi privatno –
a to opet prema Pravilniku ne dozvoljava ulaz na konkurentsku
listu posada koje se boduju.
Koliko god ovo grubo zvučalo, posade se moraju naučiti da se
pravila (kakva god ona bila) trebaju poštivati. Upravo zbog
toga, ove rezultate nećemo smatrati konačnima za bodovanje dok
se ne utvrdi tko, što, kako, zašto… itd. Poredak je ovakav kakav
je u nastavku, ali za podjelu bodova ćete malo pričekati.
|
| HARD ROAD BOOK |
1. BOŽIDAR HORVAT - PERICA HORVATIĆ, Kneginec
2. GORDAN KROTA - IVO BRGODAC, Buzet
3. VELIMIR SOKOLIĆ - MILAN PIPLICA, Vrbovec
4. DARKO BREZOVEC - ROBERT HELFRIH, Zagreb
5. BRUNO MILIČKI - ZORAN LENART, Zabok
6. ROLAND SIMČIĆ - DALIBOR DRAGUZET, Rijeka
7. ANĐELKO SRABINEC - ANTONIO LENART, Vrbovec
8. DARKO JUREKIĆ - STANKO PAVLIČIĆ, Zagreb
9. SLAVKO POVRLIŠEK - DAVID GERAS, Vrbovec
10. BOŽIDAR BELOŠEVIĆ - DANIJEL PRIJATELJ, Vrbovec
11. IGOR SLOTA - GORAN CESAREC, Kutina
12. PREDRAG VINKOVIĆ - MARIO PERIŠA, Vrbovec
13. ZVONKO ČIČEK - SNJEŽANA JURIĆ, Marija Bistrica
14. DAMIR KRKLEC - HRVOJE BRŽIĆ, Vrbovec
|
| SOFT ROAD BOOK |
1. IVAN KALINSKI - IVICA CRNEKOVIĆ, Vrbovec
2. ŽELJKO TEŠIĆ - JELENA SREĆKOVIĆ, Loznica, Srbija
3. JOSIP RADOVIĆ - LUCA COCCARIELI, Buzet
4. VEDRAN ŠĆULAC - FUNČIĆ, Istra
5. ELVIS GALANT - GORAN BLASKOVIĆ, Istra
6. ŽELJKO KODRIĆ - ŽELJKO RADOVANIĆ, Bregana
7. DALIBOR TROŠT - ALEN TROŠT, Istra
8. CVETKO STANIMIROVIĆ - MILENKO KRSTIĆ, Loznica, Srbija
9. DAMJAN NOVAK - DUBRAVKO VUKELIĆ, Poreč
10. DRAGAN PERKOVIĆ - MARIN ČEGEC, Sv. Ivan Zelina
11. MLADEN HARMICAR - MILAN GRABAR, Kneginec
12. NIKOLA SRŠEK - BOŠKO KOVAČEVIĆ, Zagreb
13. MIODRAG VASILJEVIĆ - MILISAV DOBRILOVIĆ, Loznica, Srbija
14. DRAŽEN BOBEK - ŽELJKO TURKOVIĆ, Kneginec
15. NENAD BUKOVČAN - RENATO JEMBREK, Subotica Podravska
16. IVAN JAMBREUŠIĆ - NENAD ZAMLJAČANEC, Subotica Podravska
17. MIJO JUG - DANKO GOLUBIĆ, Subotica Podravska
18. ROBERT MARKUŠIĆ - DAMIR MARKUŠIĆ, Subotica Podravska
19. AMIR PERVIZ - MIŠO BANJAC, Sarajevo, BiH
20. MILOŠ KEFELJA - ZVONIMIR KEFELJA, Vidovec
|
| EXTREME |
1. BRUNO MILIČKI - ZORAN LENART, Zabok
2. ROLAND SIMČIĆ - DALIBOR DRAGUZET, Rijeka
3. DARKO BREZOVEC - ROBERT HELFRIH, Zagreb
4. PREDRAG VINKOVIĆ - MARIO PERIŠA, Vrbovec
5. BOŽIDAR HORVAT - PERICA HORVATIĆ, Kneginec
6. ANĐELKO SRABINEC - ANTONIO LENART, Vrbovec
|
| BRZINAC DO 2000 ccm |
1. ELVIS GALANT - GORAN BLASKOVIĆ, Istra
2. IVAN KALINSKI - IVICA CRNEKOVIĆ, Vrbovec
3. DALIBOR TROŠT - ALEN TROŠT, Istra
4. DRAŽEN BOBEK - ŽELJKO TURKOVIĆ, Kneginec
5. ZDENKO PTIČEK - TOMISLAV PEK, Hruševec
6. ŽELJKO KODRIĆ - ŽELJKO RADOVANIĆ, Bregana
7. SAŠA JURA - DARKO BLAŽEKOVIĆ, Vrbovec
8. PREDRAG VINKOVIĆ - MARIO PERIŠA, Vrbovec
9. DAMJAN NOVAK - DUBRAVKO VUKELIĆ, Poreč
|
| BRZINAC PREKO 2000 ccm |
1. JOSIP RADOVIĆ - LUCA COCCARIELI, Buzet
2. VEDRAN ŠĆULAC - FUNČIĆ, Istra
3. CVETKO STANIMIROVIĆ - MILENKO KRSTIĆ, Loznica, Srbija
4. ŽELJKO TEŠIĆ - JELENA SREĆKOVIĆ, Loznica, Srbija
5. BOŽIDAR HORVAT - PERICA HORVATIĆ, Kneginec
6. ŽELJKO ĐURINSKI - MARIO ĐURINSKI, Hruševec
7. ANĐELKO SRABINEC - ANTONIO LENART, Vrbovec
|
| |
| |
|
|
