Dobrodošli na site !
IZ SVIJETA OFF ROADA
AUTOSPORT
OSTALO
ZABAVA
KONTAKT
SPONZORI
ZENTEREN - off road center
OPREMA I PRIBOR ZA LOV - Zagreb, Ilica 132 - tel.: (01) 377 22 43
ACT Rebus
najbolji webhosting u HR!
renoviranje kaseta i tonera
komunalne usluge...
Tooomek
Alan Ford Eskort
BlueDevil
Tomislav Pavić
Tzac
Mario Šoštarić
Davor Zgrablić
Hello Kitty
Neba
Limarija Brezovec
ZANIMLJIVOSTI

logo portala
ORK Schnee

AKO NISTE ZNALI...

RJEČNIK
EU dictionary - Englesko-hrvatski i hrvatsko-engleski rječnik s velikom bazom riječi dostupan online.

I N F O

» AUTOSPORT
» HR-AUTOSPORT

--------------
Od listopada 2008. će se na kioscima prodavati novi 4x4 & SUV Magazin koji će izlaziti svaka 2 mjeseca. Razlika među tipiziranim magazinima o SUV vozilima je da će ovaj magazin posvetiti malo prostora i pravim off roaderima. Prvi broj je u prodaji od 06.10.2008.
--------------

10 godina CROATIA TROPHY-a obilježilo je sudjelovanje i 6 posada iz Hrvatske. Do sada su boje Lijepe Naše branile jedna ili dvije domaće posade, a nadamo se da će ih već slijedeće godine biti više.
--------------
ORKSchnee je još jedan od novijih klubova, a to su i ORK Kameni Svati, ORK Hruševec Kupljenski i ORK Lobor.

--------------
Hrvatski Autocrosseri druže se na Off road FORUMU u rubrici AUTOCROSS. Slobodni ste pridružiti se i sudjelovati u kreiranju noviteta i probijanja tog sporta.
--------------

ANKETA
Koje webstranice off road klubova po vama NISU ZAPUŠTENE?
Križevci
Kameni svati
Kamo Oko Vidi
Bura 4x4
Schnee
Sv. I. Zelina
Sub. Podravska
Kneginec
Kutina
Vrbovec
Uspon 4x4
ZG OFF ROAD
No Limits
4x4 Barban
eXTReMe Tracker


Rad-ing Autocross Rupa 2007.
05.07.2007.
Ove godine malo pišem o autocrossu jer se termini preklapaju sa off road terminima. No kako je i u autocrossu došlo do pomaka nekih termina, ima nade da i ja posjetim koju utrku. Prošlog vikenda se u Sloveniji vozilo Otvoreno Prvenstvo Hrvatske, a za cca 10-ak dana, preciznije 13. i 14.07.2007. u Rupi, na stazi AutoMotoCross Društva SVIGO, voziti će se Međunarodno regionalno pozivno natjecanje - Prvenstvo regije zapad koje organizira AK Ozalj.
Program izgleda ovako:
Petak, 06. srpnja 2007.
- posljednji dan prijava na natjecanje
Utorak, 10. srpnja 2007.
- objava liste prijavljenih vozača
Petak, 13. srpnja 2007.
18:00 – 21:00 sati - prijam, tehnički prijam vozila i verifikacija
Subota, 14. srpnja 2007.
07:30 – 08:30 sati (samo po najavi) - prijam, tehnički prijam vozila i verifikacija
08:45 - 1. sjednica Sportske komisije
09:00 - objava startne liste
09:15 - obavezni sastanak sa vozačima
09:30 – 12:00 sati - službeni treninzi
12:00 - 2. sjednica sportske komisije
12:15 - objava startnih listi za kvalifikacijske vožnje
12:30 sati - 1. kvalifikacijske vožnje
14:00 sati - 2. kvalifikacijske vožnje
15:30 sati - svečano otvaranje utrke
16:00 sati - 3. kvalifikacijske vožnje
17:30 sati - 3. sjednica sportske komisije
17:45 sati - objava startnih listi za finalne vožnje
18:00 sati - finalne vožnje
po završetku finalnih vožnji - 4. sjednica sportske komisije
oko 19:30 sati - objava konačnih rezultata 30 min po objavi privremenih rezultata
Tehničku podršku pruža AMCD Svigo, a čiji je tajnik - g. Damir Kraljić dostavio Pravilnik, Prijavni list te prijavu natjecanja u kalendar FIA gdje se lijepo može uočiti kako se ova disciplina vodi pod: OFF ROAD:

Poštovani,
u privitku Vam dostavljamo Posebni pravilnik i Prijavni list za Autocross utrku ''Rad-ing Autocross Rupa 2007'' koja će se održati 13. i 14. srpnja 2007. na autocross stazi u Rupi u organizaciji AK ''Ozalj'' uz tehničku podršku AMCD ''Svigo''.
S poštovanjem,
lijepi pozdrav

Tajnik AMCD ''Svigo''
Damir Kraljić

PRAVILNIK (pdf)
PRIJAVNI LIST (pdf) - PRIJAVNI LIST (doc)
FIA KALENDAR (prijava natjecanja)
 
U Sloveniji PH u autocrossu (??!)...
03.07.2007.
E, da.
Dobro ste pročitali – organizator ASC Mustang iz Slovenije prihvatio je poziv iz Hrvatske da se na njihovom autocross natjecanju u Tunjicama (nedaleko od Kamnika) na kojem se vozilo Otvoreno Prvenstvo Slovenije, vozi i Otvoreno Prvenstvo Hrvatske. Organizatoru svaka čast, no žalosno je da se PH vozi van granica Hrvatske. Na moje čuđenje i pitanja vezana na tu temu, hrvatski autocrosseri su odgovarali da kod nas "nema organizatora"?!
Kako nema organizatora kad ih ja kao laik mogu nabrojati preko nekoliko?!
E pa nema, sve je skupo i klubovi jednostavno nisu u mogućnosti pokriti tekuće troškove natjecanja pa u startu kreću sa minusom.
I sad se ja pitam: čemu onda HAKS?!
Tu bi definitivno trebala pomoć institucije koja se zove HRVATSKI AUTO I KARTING SAVEZ, i smatra se "mamom i tatom" hrvatskog automobilizma.
Ma kroz razgovore o problemima kod njih u autocrossu, rekla sam im da mi se čini kako će i oni uskoro našim, off-roaderskim stopama, te će organizirati natjecanja isključivo za svoj gušt i, iako sa nezaobilaznim troškovima koji i dalje nisu mali ali su definitivno manji nego na ovaj način, voziti će mimo HAKS-a.
Pa dobro, ako HAKS ne može (ili ne želi?!) srezati troškove organizatoru, laž je da se ne može pobrinuti za stvari kao što su osigurati vatrogasna kola, pokušaj sklapanja ugovora ili nekog sporazuma sa HZZO-om ili možda Liječničkom komorom (nemam pojma kako to ide, ali oni bi trebali znati) pa da se dogovori da se svakom organizatoru osiguraju kola hitne pomoći i liječnik, vatrogasci i takve stvari koje organizator mora osigurati i platiti, a sponzora nema…
I tu opet dolazimo do onog pisma/očitovanja g. Ivice Cesarec (nedavno ovdje objavljenog, a vezanog uz Ina Croatia Delta Rally no tiče se općenito autosporta – izuzev možda F1 koja se čak ni ne vozi kod nas!).
Zašto se HAKS ne potrudi organizatore i njihova natjecanja "gurati" u medije i time olakšati i sebi i njima?! Pa da već i to naprave, bez doktora i vatrogasaca npr., došlo bi do toga da bi ljudi znali putem medija kada i gdje se ŠTO održava – to bi privuklo veću masu gledatelja, ljudi bi se upoznali sa raznovrsnim autosport sadržajem, a samim time i organizatoru bi se možda ukazala prilika da lakše dođe do sponzora koji bi financirali trke
Tko kaže da se pomoć može pružiti samo u novcu?!
I da HAKS vodi brigu na taj način (a to nije samo moje mišljenje!), vjerujem da bi i domaći organizatori radili natjecanja – pogotovo za PH (!!!) u Hrvatskoj. Svima bi bilo bolje: organizatorima koji bi lakše do sponzora ako bi mediji informirali i pratili auto-trke, vozačima koji bi imali gdje voziti, vlasnicima autocross staza jer staze ne bi bile neiskorištene (a vjerujte, održavanje košta bile one u mirovanju ili ne), gledateljima jer bi imali gdje otići za vikend, a bogami i HAKS-u jer bi imao zadovoljne klubove, proširen i raznolik kalendar natjecanja i tko zna što još, a vjerojatno i samim medijima koji bi (u to sam sigurna) povećali gledanost emisija, čitanost auto-rubrika itd..
Znam da volje s "organizatorske" strane ima, ali nemaju podršku "logistike".
Ehhh, ja odlutala, ali kad me "primi živac"… sorry, nemrem si pomoć! :-)
Ajmo mi ukratko prepričati Tunjice.
Dakle, u Tunjicama su se ovog proteklog vikenda (30.06.-01.07.) vozila 2 otvorena prvenstva i to odvojeno: Prvenstvo Slovenije i Prvenstvo Hrvatske u autocrossu. Na OPH je nastupio ukupno 21 vozač - 18 hrvatskih i 3 slovenska, i to po divizijama ovako:
DIV 1 -do 4000 ccm - 4 vozača (3 HR + 1 SLO)
DIV 1A- do 1400 ccm -4 vozača (svi HR)
DIV 1B - do 2000 ccm -8 vozača (7 HR + 1 SLO)
DIV 3 - BUGGY - 5 vozača (4 HR + 1 SLO)
Direktor discipline – g. Igor Puž, nije bio na ovom OPH navodno zbog neke operacije. Šteta, jer bih zaista voljela znati što bi mi on rekao na neka moja pitanja. Vjerojatno je sve već u nekoj "šabloni", no ipak bih to voljela čuti (zanima me stav i odgovori, čisto kao laika). U svakom slučaju, nadam se da operacija nije ozbiljna i da će se brzo i bez problema oporaviti, a propustio je uživo vidjeti kako je Igor Svaguša konačno vozio bez kvarova, hehehe. Istina, svojom je Mazdicom 323 1.6 4x4 16V (nemrem odolit a da ne spomenem ove silne brojkice :-) ), više "pilotirao" nego mnogi piloti, no to nije bilo bitno. Najvažnije od svega je da mu još nije "pošlo od pilotiranja" da probije zvučni zid, hehe. E, sada… teško da ćemo ikada saznati da li je to do novih boja Mazde ili do "novog" mehaničara – g. Damira Magić koji nije uspio složiti svoj "bolid" pa je pumpao gume Svaguši na 3.2 bara prednje – 2.8 zadnje… ma ne, ipak je odlučio na 3.0… tj. pumpao ih sa 3.0 na 2.8 (??! – to je malo "jači" mehaničar, nemre to baš svatko :-) – shvatiti će oni koji znaju o čemu je riječ, hehehe).
Od ostalih stalnih natjecatelja, vrlo uvjerljivi u svojim klasama bili su Robert Čulina i Vigor Grbac, Siniša Filčić i Hrvoje Mišta. Puno favorita je ispalo iz konkurencije vrlo rano i to zbog neotklonjivih kvarova: npr. Matija Rakovec, Dušan Benedik, Jure Sušnik, Tomaž Burja…, a naš Hrvoje Mišta je –nakon uvjerljive pobjede u DIV 1, diskvalificiran zbog turbine koja navodno nije bila prema pravilniku.
U svakom slučaju, nakon subotnjih treninga i 1. kvalifikacijske vožnje te drugih i trećih kvalifikacijskih vožnji i finala u nedjelju, ostaje vikend za pamćenje.
Privremeni rezultati su na stranicama organizatora ASC Mustang – Domžale i na Avtokros Arena, a slike osim kod njih, možete pogledati i u fotogaleriji pod "autosport".
 
Izbacivanje MARIBORSKOG Rallya iz kalendara '07.
18.06.2007.
U subotu na Noćnom extremeu u Turčinu prišlo mi je par ljudi koji su mi, u slobodnom prijevodu, rekli da je fantastičan osjećaj kad vidiš da su klubovi ujedinjeni i da zajednički pokušavaju napraviti "nešto". Atmosfera je zaista bila vrhunska. Ovim uvodom želim dati na znanje da je točan onaj stih: "kad se male ruke slože – sve se može"...
U nastavku je obavijest Predsjednika Savjeta vozača – g. Roberta Markta, koji po mom mišljenju zaista ulaže veliki napor kako bi se izborio za prava vozača.
Nadam se da će se zahtjev/i ovih 35 posada uzeti u obzir jer to nije brojka na koju bi si ITKO smio dati za pravo odmahnuti rukom. Da nema vozača, ne bi bilo niti svega ostalog – "popratnog".

Poštovani,

Ovime Vas želim izvijestiti da je 35 posada koje nastupaju na Rally PH, zatražilo od Odbora za autošportove da izbaci iz kalendara nadolazeći Rally Maribor.

Dva su osnovna razloga tome:
1. startnine koje su više nego to propisuje pravilnik HAKS-a i
2. mogućnost popisivanja staze i treninga samo jedan dan 30.06.2007. u vremenu od 9-19h

Osnov zahtjeva vozača ide u pravcu uvođenja reda u auto Rally, jedinu disciplinu koja posljednjih godina konstantno bilježi rast i razvoj.

Rast discipline isključivo je povezan sa ulaganjima vozača i njihovih sponzora.

Mišljenje sa kojim se slaže 35 posada je da direktor discipline A03 ili ne čini ništa ili ne čini nedovoljno kako bi štitio interese vozača ove discipline.

S poštovanjem,
Robert Markt, predsjednik Savjeta vozača

 
Promjene u Autocross sezoni 2007.
07.06.2007.
Obavijest vezana uz termine utrka autocrossa skinuta sa Foruma, a informativno proslijeđena zbog preinaka u Kalendaru koji se nalazi na ovom portalu, u nastavku u cijelosti uz odobrenje g. Damira Kraljića - autora teksta (posta):
---
Postano: čet svi 31, 2007 23:31
Evo jedna važna novost!
Utrka koja se trebala voziti u Rupi 22.09. je prebačena za 14.07. zbog toga što je autocross klub Jaska svoju trku za PH koja se trebala voziti u 6 mjesecu prebacio na naš termin 22.09. zbog toga što nemaju sad novaca. Pošto je trka za PH veća nego trka za regiju nas su maknuli sa tog termina. Tada su se gospoda iz Roča javili i pomaknuli svoju trku na 28.07.(prvotno je njihov datum bio 22.07. ) da bi nama napravili mjesto da možemo i mi organizirati trku.
VELIKO HVALA ISTRIJANIMA!!!
Pa stoga kalendar za regiju zapad u autocrossu izgleda sada ovako:
RUPA - 14.07.2007. - subota
ROČ - 28.07. - subota
Ozalj - 02.09. - nedjelja
A Prvenstvo Hrvatske izgleda ovako:
30.06. i 01.07. - Tunjice
25. i 26.08. - Tunjice
22. i 23.09. - Jastrebarsko
Sve u svemu još i bolje. Duži dan, bolje vrijeme i sigurno više piva (pivovare su po ljeti darežljive jer imaju više prometa, bit će koja bačva gratis).
I napokon, JOŠ JEDNO SLUČAJNO VELIKO HVALA JASKI! (za bolji termin naravno).
P.S. Magić organizira nogomet i ostale budalaštine jer nije napravio svoj autić.
 
l< 16 > << 15 >> < 14 > < 13 > < 12 >
© schnee - 2004-2009. Sva prava pridržana. l Autorska prava

Osvježeno: 17.07.2007.